Innowacyjne systemy automatycznego transportu szynowego i ich wdrażanie w polsce (Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej)

Prezentowana monografia ma na celu przedstawienie danych na temat innowacyjnych systemów automatycznego transportu szynowego na przykładzie rozwiązań APM i monorail oraz możliwości ich implementacji w Polsce.

Analizę przeprowadzono z punktu widzenia podsystemu „Sterowanie", czyli „Sterowanie – urządzenia przytorowe", a także „Sterowanie – urządzenia pokładowe". Nad wyraz widocznym zagadnieniem jest analiza formalna, mająca na celu znalezienie odpowiedzi na pytanie − czy z punktu widzenia prawa polskiego możliwa jest implementacja rozwiązań APM oraz monorail w Polsce? Analizę prowadzono na dwóch płaszczyznach − klasyfikacji rozwiązań APM i monorail w formach transportu (pod kątem formalnym i technologicznym), a także pełnej automatyzacji prowadzenia pociągu.

W tym celu autorzy przeanalizowali wybrane akty prawne obowiązujące w Polsce, wskazali ewentualne zapisy zapobiegające implementację rozwiązań i zaproponowali zmiany i uzupełnienia w istniejącym stanie prawnym.

Omówiono także aspekt bezpieczeństwa tego typu systemów z uwzględnieniem kompleksowego podejścia do bezpieczeństwa w ramach procesu RAMS, określonego w normie PN-EN 50126. Zaprezentowano też systemy klasy CBTC oraz stopnie automatyzacji prowadzenia pojazdów szynowych, funkcje zdefiniowane dla każdego z stopni wraz ze wyszczególnioniem, które z nich są wykonywane poprzez automat (system), a które poprzez człowieka (personel).

Jako przykłady wykorzystano rozwiązania: Innovia APM 300 producenta Bombardier Transportation (BT) i rozwiązania kolei jednoszynowej (ang. Monorail) Innovia Monorail 300 producenta Bombardier Transportation (BT).

wyrózniono także przykładowe lokalizacje wykorzystania rozwiązań klasy APM i monorail w Polsce.