Elektromobilność środowisko infrastrukturalne i techniczne wyzwania polityki intraregionalnej, AZ#3092AAF8EB/DL-ebwm/pdf (FNCE)

zasadniczym celem pracy było probabilistyczne określenie dynamiki transformacji w sektorze samochodów osobowych związanej ze sposobem zasilania, a także przybliżenie wymogów logistycznych związanych z infrastrukturą potrzebną do obsługi pojazdów elektrycznych i hybrydowych typu plug-in i zaproponowanie zintegrowanego modelu rozwiązań sprzyjających rozwojowi elektromobilności.

Dotyczy to zabezpieczenia dostaw energii elektrycznej i zmiany charakteru popytu na nią z jednej strony, natomiast z drugiej samej specyfiki technologicznej maszyn odbiorczych. Infrastruktura logistyczna służąca do obsługi elektromobilności nie może być w tym przypadku sprowadzana jedynie do kwestii stacji ładowania i źródeł ich zasilania.

niepodzielną częścią pozostaje towarzyszące jej zaplecze asygnowane dla właścicieli i kierowców, którzy z nich korzystają. Przyjęto tezę zgodnie z którą to właśnie jego błyskotliwość będzie jednym z podstawowych determinantów wyboru punktu ładowania i dostawcy.

Założenie to pozostaje poważnym wyzwaniem dla terenowych organów władz centralnych oraz samorządów. Niesie za sobą nierzadko konieczność koordynacji wysiłków inwestycyjnych i wspólnej polityki w zakresie tworzenie rozwiązań infrastrukturalnych koniecznych do rozwoju elektro mobilności