RTA B797 Renault Master III 2.3 dCi 04/2010>Fourgon (Etai)

Cette Revue Technique Auto couvre les variantes suivantes: MASTER III FG L2H2 4P -3500- MOY. HAUT 04-2010-> 2.3DCI 125 16V Turbo AV FAP (92kW) -M9T_870- M6 MASTER III FG L2H2 CAB. APPROFONDIE 4P -3500- MOY. HAUT 04-2010-> 2.3DCI 125 16V Turbo AV FAP (92kW) -M9T_870- M6 MASTER III FG L2H2 CAB. APPROFONDIE 5P -3500- MOY. HAUT 04-2010-> 2.3DCI 125 16V Turbo AV FAP (92kW) -M9T_870- M6 Lancé en 2010, le Renault Master 3 est un fourgon utilitaire qui succède au Master 2, commercialisé de 1997 à 2010. En France, il est assemblé à l'usine Renault de Batilly. Ce modèle est également commercialisé par la marque Opel sous l'appellation Movano. La RTA du Renault Master III 2.3 dCi 125 ch, produit de 2010 à 2014, est un guide complet d'aide à l'entretien et à la réparation. S'articulant autour de 6 chapitres pour un repérage facile, cette Revue Technique nouvelle formule, gagne en lisibilité avec plus de schémas et photos en couleur. De plus, les opérations sont évaluées sur une échelle de 1 à 3 selon leur niveau de difficulté. Outre les RTA et pour des interventions plus compliquées, ETAI propose aux automobilistes hexagonaux le site Reparmax pour obtenir des devis de réparation auprès de garagistes compétents et ce, de façon totalement gratuite. Doté d'une face avant expressive soulignée par ses optiques verticales à l'intérieur travaillé, le Master III dégage une impression de robustesse renforcée par la présence de boucliers enveloppants et de larges baguettes de protection latérale. Côté utilitaire, ce Master troisième du nom revendique une PTAC (Poids Total Autorisé en Charge) de 2,8 à 4,5 tonnes. Le véhicule propose aussi une large gamme qui s'articule autour de quatre longueurs de carrosserie, trois longueurs d'empattement, trois hauteurs et deux longueurs de porte-à-faux. De plus, le Renault Master 3 propose une large variété de carrosseries telles que fourgon, combi, bus, plateau-ridelles châssis simple et châssis double cabine.