Modelowanie procesów ruchu i obsługi statków powietrznych

W części wstępnej opracowania scharakteryzowano ruch lotniczy, jego części składowe oraz rolę i zadania służb ruchu lotniczego. Następnie przedstawiono organizację ruchu dolotowego w przestrzeni powietrznej i na lotnisku.

Omówiono różnorodne sposoby organizacji ruchu odlotowego z uwzględnieniem nowych rozwiązań wykorzystywanych w ruchu lotniczym. Ważną rolę przypisano procesom obsługi statków powietrznych odbywających się na lotniskach, z uwagi na zasadniczy wpływ prawidłowej ich realizacji na przepustowość operacyjną lotniska.

W kolejnych częściach pracy przedstawiono teoretyczną wiedzę dotyczącą metod analizy procesów w ruchu lotniczym. Omówiono jeszcze wybrane narzędzia symulacyjne w odniesieniu do analizy wybranych procesów obsługi ruchu lotniczego.

Przegląd istniejących metod i narzędzi służących do analizy procesów obsługi statków powietrznych, powiązano ze stwierdzeniem zapotrzebowania poszukiwania nowych rozwiązań i zastosowań. Omawiane metody wzbogacono o przykłady zaimplementowane do analizowanych procesów obsługi statków powietrznych.

stanowczą częścią pracy było modelowanie ruchu dolotowego statków powietrznych oraz procesów w ruchu naziemnym. Przedstawiono autorską metodologię innowacyjnania przy analizie ruchu dolotowego statków powietrznych.

zastosowane sieci Petriego oraz narzędzie symulacyjne pozwoliły na określenie autorskiego wskaźnika oceny organizacji ruchu dolotowego. Procesy w ruchu naziemnym, w tym także obsługa naziemna statków powietrznych, zostały opisane autorskim sposobem innowacyjnania przy sekwencjonowaniu przedstartowym statków powietrznych.